Како се врши притисак на радијатор и систем хлађења
Испитивање притиска хладњака или система за хлађење корисно је када се утврди цурење радијатора или запаљена заптивка главе. Овај алат се поставља на врх или на резервоар хладњака или расхладне течности и омогућава пумпање ваздушног притиска у систем, укључујући блок мотора, главе цилиндра, црева за расхладну течност, језгро грејача и хладњак. Овај притисак симулира загревање мотора и ширење расхладне течности што заузврат ствара притисак у систему.
ГГ # 39 је најбоље започети са хладним мотором и аутомобилом паркираним на сувом терену, тако да ћете лакше видети одакле долази цурење. Ако је систем за хлађење низак или празан, напуните га водом пре почетка испитивања. Пажљиво напуните систем како не бисте пролили воду, тако да ће бити лакше открити цурење. Такође би требало да имате рукавице и заштитне наочаре.
Корак 1. Проверите систем за притисак
Пре уклањања поклопца хладњака најбоље је видети да ли је систем већ под притиском. То се може учинити једноставним стискањем горњег црева хладњака ради провере притиска у систему. Ухватите горње црево и гурните палац у црево да бисте проверили отпор. Ако систем притиска полако уклања поклопац хладњака, у већини случајева је победио ГГ # 39; т.
Корак 2. Уклоните поклопац хладњака
Једном када утврдите да систем има мало или нимало притиска, полако уклоните поклопац хладњака. То ће вам омогућити да прикачите испитивач притиска.
Корак 3. Припремите тестер
Отворите кућиште уређаја за испитивање притиска ГГ # 39; и прегледајте јединицу. Желите да будете сигурни да је у добром стању и да нема цурења у цреву и да се мерач лако види.
На традиционалним радијаторима испитивач притиска ће се повезати директно на радијатор без употребе адаптера. За све остале примене мораћете да користите адаптер који се у већини случајева испоручује у комплету за испитивање притиска. Изаберите одговарајући адаптер за вашу апликацију и прикачите га на резервоар хладњака или расхладне течности.
Конектор тестера притиска биће опружан, па га притисните надоле пре него што почнете да увијате конектор и закључате у смеру казаљке на сату. Требали бисте осетити клик док се испитивач причвршћује на адаптер или радијатор.
Овако изгледа када није потребан адаптер за причвршћивање тестера притиска на систем хлађења.
Корак 4. Систем хлађења за испитивање притиском
Ухватите испитивач притиска и брзо пумпајте клип да бисте створили притисак унутар система, слично као што пумпате ваздух у гуму. Приметићете да се игла на манометру почиње померати нагоре док мери притисак унутар система. У овом тренутку можете видети расхладну течност која цури из мотора, хладњака или црева. Овај тест је такође добар за проверу запаљене заптивке главе након уклањања свих свећица.
Пумпајте клип док мерач притиска не прочита око 14 килограма притиска. Ако не можете да постигнете да систем држи притисак, постоји шанса да се расхладна течност негде излива или тестер није правилно причвршћен, поново проверите везу тестера. Избегавајте притисак већи од 18 килограма како не бисте оштетили систем хлађења узрокујући пукнуће. Притисак од 18 килограма је већина поклопца хладњака. Ваш испитивач притиска такође треба да има адаптер за тестирање поклопца хладњака, што је добра идеја да се мотор не прегреје.
Корак 5. Уклоните испитивач притиска
Када се тест заврши, полако уклоните испитивач притиска увртањем браве конектора у смеру супротном од кретања казаљке на сату. Зачућете отпуштање притиска који сигнализира да је испитивач спреман за уклањање. Тренутно ће бити нормално да се расхладна течност или вода избацују из конектора. Очистите и поново убаците тестер у кућиште и чувајте га на хладном и сувом месту док вам поново не затреба.
