Шта бисте радили без радног возила? То је ГГ # 39; једно од ваших најважнијих добара. А регулатор притиска горива је један од најважнијих делова. Откријте шта је то, шта ради и како то тестирати у овом брзом водичу.
Шта је регулатор притиска горива?
Ако сте ГГ # 39; нисте сигурни шта је регулатор притиска горива, нисте ГГ # 39; нисте сами. Овај важан део регулише притисак током циклуса горива кроз мотор вашег возила ГГ # 39, како је објашњено у Про Цар Мецханицс. Свако возило са убризганим горивом има по један. Млазнице за гориво су саставни део мотора и потребна им је прецизна количина притиска док ваше возило ГГ # 39; с ради како би све функционисало без проблема. Регулатор притиска горива је некако попут шефа система, одржавајући све да ради на тачно потребним нивоима.
Како функционишу регулатори притиска горива
Овај важан део система за убризгавање горива у вашем возилу ГГ има неколико важних делова, укључујући опругу која је ГГ # 39 причвршћена на мембрану и усисни разводник. Усисни разводник ГГ # 39; с смештен на једној страни опруге, пружајући притисак опрузи у зависности од нивоа притиска горива. Када је висок притисак горива, висок је и притисак у разводнику. И обрнуто када је притисак горива низак. Опруга је унапред подешена да одоли тачном притиску из мембране. Притисак из мембране расте како притисак горива расте.
Дијафрагма се прилагођава притиску који осећа из регулатора притиска горива, омогућавајући најтачнији проток горива. Заузврат, ово може побољшати ефикасност потрошње целокупног карбуратора ГГ # 39, према Топ Ауто Тоолс.
Потписује да је регулатор притиска горива на измаку
Као што примећује Про Цар Мецханицс, постоји неколико контролних знакова који могу указивати на то да је време ГГ # 39; да замени ваш вентил регулатора притиска горива. То укључује следеће:
Црни дим: Бели или сиви дим који излази из издувне цеви вашег возила ГГ # 39 релативно је нормалан. Ако видите да излази црни дим, регулатор треба проверити што је пре могуће.
Застој: Ако се мотор заустави када притиснете папучицу гаса, ваш регулатор горива можда не ради правилно. Када ГГ # 39; ради исправно, ГГ # 39; не би требало да се колеба од тренутка када притиснете педалу за гас до тренутка када се ваше возило креће.
Плин који цури из издувне цеви: Ако регулатор притиска горива не ради ГГ # 39; не ради свој посао, бензин може отицати у линије вашег возила. То може довести до истицања бензина или капања из издувне цеви.
Тестирање регулатора притиска горива
Да бисте тестирали притисак горива у вашем возилу, потребан вам је мерач притиска горива. Топ Ауто Тоолс предлаже изнајмљивање једног у вашој локалној продавници ауто делова ако га већ немате. Онда:
1. Повежите мерач са испитним прикључком регулатора притиска горива ГГ # 39;
2. Покрените мотор.
3. Забележите пораст килограма по квадратном инчу (ПСИ).
Тумачење резултата теста
Једном када покренете мотор током испитивања регулатора притиска горива, притисак би требало да се повећа за пет ПСИ. Ако се повећа за више од тога, ваш регулатор притиска горива може бити неисправан. Ако притисак падне, можда ћете имати проблема са пумпом за гориво или филтром за гориво. У зависности од тога како је постављено ваше возило ГГ # 39; можда ћете морати да замените целу јединицу за слање или ћете само морати да замените сам регулатор притиска горива.
