Просечна старост САД наставља да расте
Возила јужно од границе и даље старију. Нови подаци показују да је тај број 12,6 година, два месеца више у односу на 2023.
То је генерално спорији темпо раста у поређењу са претходним годинама и нормализованији раст, приметио је С&П Глобал Мобилити у својим налазима. У 2020. просечна старост америчког возила била је 11,9 година.
Штавише, група је приметила да наставак узлазног тренда значи наставак могућности за аутомобилско тржиште. Традиционално се сматра да је најповољнији производ на тржишту 6-12 старосна група. Али како је просечна старост расла, прозор се проширио на 14 година.
То значи да много више возила доприноси пословању индустрије сада и да ће то учинити у будућности, приметио је Тодд Цампау, вођа праксе за накнадно тржиште у С&П Глобал Мобилити.
„Са више од 110 милиона возила у тој слаткој тачки – што представља скоро 38 процената возног парка на путевима – очекујемо наставак раста обима возила у том старосном распону на процењених 40 процената до 2028.
У априлу на Националној конференцији АИА Цанада, Цампау је потврдио да је просечна старост возила у Канади 10,5 година, у односу на 9,7 у 2020. Бројке у Канади нису порасле тако брзо као у САД углавном зато што су многа старија канадска возила недавно извезена у САД У 2023. години, око четврт милиона возила је извезено преко границе, задржавајући просечну старост нижу у Канади и већу у САД (Ауто Сервице Ворлд ће имати више детаља о овоме у будућим вестима.)
Пораст просечне старости у САД долази иако се све више возила додаје у флоту како се нови инвентар возила враћа на нормалније нивое. С&П Глобал Мобилити пријавио је још два милиона возила у погону (ВИО) у САД ове године на укупно 286 милиона. Међутим, данас је на путевима још мање новијих возила него пре само неколико година.
Возила млађа од шест година чинила су 98 милиона возила у 2019, или око 35 одсто ВИО. Данас они представљају мање од 90 милиона возила. Не очекује се да ће новија возила достићи ту ознаку до 2028. године, наводи С&П Глобал Мобилити.
Уместо тога, старија возила ће покретати раст ВИО-а, јер ће потрошачи држати своја старија возила. Заиста, возила стара између 6-14 година чиниће око 70% или више ВИО-а у наредних пет година, служећи као задњи ветар за могућности за негу аутомобила.
Гледајући електрична возила, и они ће видети растућу просечну старост. ЕВ на путевима у САД достигао је 3,2 милиона у јануару 2023. године, са регистрацијама које су по први пут премашиле милион јединица – повећање од 52% у односу на 2022. Међутим, стопа раста је била спорија него што су неки произвођачи аутомобила очекивали. Како се усвајање потрошача успорава, просечна старост електричних возила ће вероватно порасти у кратком року.
Тренутно је просечна старост електричних возила у САД 3,5 године, што је цифра која је остала стабилна од 2019. због великог броја нових регистрација.
„Почели смо да виђамо препреке у расту продаје електричних возила крајем 2023. године, и иако ће постојати неки изазови на путу усвајања ЕВ који би могли да повећају просечну старост ЕВ, и даље очекујемо значајан раст удела електричних возила у употреби током следећег деценију", рекао је Цампау.
