Како се користи алат за двоструко сечење
Један од специјалних алата који би требало да поседује свако ко се сам бави поправком аутомобила је алат за двоструко серирање. Помоћу овог алата ГГ # 39 може обављати посао професионалног изгледа са заменом кочионог вода или расхладног вода мењача. Без овог алата ово је врло тежак посао, јер је ГГ # 39 готово немогуће пронаћи челичну линију тачне дужине. Двострука бакља је најбоље заптивање и најјачи начин распиривања краја цеви.
Корак 1
Користите резач цеви и исеците цеви на жељену дужину. Уклоните неравнине на одсеченом крају цеви. Гурните матицу цеви на цев, прво шестоугаони крај.
Корак 2
Отпустите крилне навртке и уметните цев у одговарајући отвор стезаљке за цеви. Поставите исправну величину наопако поред истуреног краја цеви. Оставите да крај цеви стрши из цеви да одговара дебљини великог дела адаптера. Чврсто затегните матице крила. Држите половине алата паралелно једна са другом док притежете.
3. корак
Окрените адаптер, премажите малом количином кочионе течности и уметните у цев.
4. корак
Поставите алат за распламсавање на стезаљку цеви, водећи рачуна да је тачка завртња центрирана на адаптеру и да је алат за распламсавање учвршћен на стезаљки цеви. Окрећите завртањ у смеру казаљке на сату док адаптер не излази из стезаљке цеви. Коначно затезање је лакше ако алат стегнете у шкрипац ако га имате.
Корак 5
Отпустите вијак и уклоните адаптер. Крај цеви би у овом тренутку требало да има облачић.
Корак 6
Поставите алат за спаљивање тачком која улази на крај цеви и центрираном. Окрените завртањ у смеру казаљке на сату и притегните док конус не буде потпуно одоздо.
Уклоните алат за спаљивање и прегледајте крај цеви. Ракета би требала бити равна около, без пукотина и празнина. Скините цев са стезаљке.
