Временом спиралне опруге губе структурни интегритет. Овај губитак може резултирати падом висине возила, смањеном управљивошћу и повећаним хабањем важних структурних делова вешања. Замена истрошених спиралних опруга новим опругама вратиће возилу ГГ исправну висину вожње и резултираће значајним побољшањем управљања. Правилно уклањање старих спиралних опруга захтева употребу компресора са спиралним опругама.
Корак 1
Утврдите четири компоненте компресора са спиралном опругом. Прво је навојна шипка која пролази дужином компресора. Друго, идентификујте матицу за затезање која се налази на крају навојне шипке. Преостала два дела су чељусти компресора. Чељусти су навијене на навојну шипку и окренуте једна према другој.
Корак 2
Подигните предњи део возила одговарајућом дизалицом.
3. корак
Подуприте возило помоћу носача дизалица који могу да издрже тежину возила.
4. корак
Преклопите обе чељусти вијчаног компресора тако да се уклопе у навојну шипку.
Корак 5
Спустите компресор завојне опруге кроз средиште завојне опруге. Крај компресора спиралне опруге који нема матицу за затезање прво иде у спиралну опругу.
Корак 6
Увуците сваку чељуст компресора завојне опруге тако да се ухвати за завојнице опруге.
Корак 7
Окрените матицу за затезање која се налази на врху компресора спиралне опруге кључем у смеру кретања казаљке на сату да бисте стиснули спиралну опругу.
Корак 8
Једном кад се завојна опруга стисне, уклоните опругу с још увек причвршћеним компресором са дна возила.
Пажљиво окрените матицу за притезање компресора у смеру супротном од кретања казаљке на сату да бисте ослободили завојницу из компресора завојнице.
